亞馬遜計劃花費4.5億美元提高承包商的費率。亞馬遜公司(Amazon.com Inc.)周二表示，將在未來12個月斥資4.5億美元，資助其全球約3,500家包裹遞送服務(wù)提供商提供提高費率的資金，并幫助供應(yīng)商支付與員工繳納新成立的401(k)退休計劃相匹配的費用。

此外，總部位于西雅圖的亞馬遜(NASDAQ: AMZN)表示，它將在一個名為“下一英里”(Next Mile)的新項目上每年花費高達(dá)5250美元，該項目將為其服務(wù)提供商雇傭的司機(jī)提供超過1700個學(xué)術(shù)項目的機(jī)會。該項目將于明年1月啟動。
亞馬遜表示，向供應(yīng)商提高費率將用于向供應(yīng)商的司機(jī)勞動力提供“有競爭力的薪酬”。它沒有透露4.5億美元的支出中有多少將分配給這項工作。

該公司表示，與員工的貢獻(xiàn)相匹配的費用，以及報銷該項目所有的行政成本，在第一年將總計6,000萬美元。據(jù)公司發(fā)言人說，過去兩年里，亞馬遜為給承包商加薪和發(fā)獎金花費了8億多美元。

亞馬遜于2018年推出的快遞服務(wù)提供商計劃，在某種程度上模仿了聯(lián)邦快遞公司(NYSE: FDX)的地面送貨部門FedEx Ground幾十年前建立的非工會模式。這兩家公司都使用快遞承包商，而這些承包商又雇傭并管理數(shù)千名司機(jī)的日程安排。

在這兩種模式下，承包商都是在有特定性能要求的合同下工作。如果承包商被認(rèn)為不符合這些要求，他們可以被解雇。FREIGHTWAVES 500強(qiáng)租賃承運人名單中包括聯(lián)邦快遞(排名第一)。