預見國際物流數字化未來
2023年8月18日,由ISEA、地中海航運主辦,WallTech(上海沃行)協辦的“走進船東系列活動——地中海航運專場”在上海市北外灘航運服務中心圓滿舉辦。
中國交協航運物流分會副會長尤申,中國交協航運物流分會執行副會長陳崢,MSC中國區數字產品負責人王燕菲,上海沃行信息技術有限公司CEO郭舜日出席會議。四十多位國際貨代和貿易企業負責人來到現場。
活動聚焦“數字時代-共享未來”的主題,圍繞航運業數字化新實踐展開充分探討。
· 走進船東 ·
中國交協航運物流分會執行副會長陳崢發表開場致辭。他著重強調,航運業數字化中,對貨運代理最重要的環節之一,是提單的數字化。電子提單是未來航運毋庸置疑的方向,這一趨勢已經勢不可擋,僅僅是時間問題。
MSC中國區數字產品負責人王燕菲以《數字時代,共享未來--MSC地中海航運數字產品介紹》為主題,分享地中海航運在數字化領域的建樹和規劃。她表示,MSC相信數字化可以使航運更安全、更高效、更可持續,因此MSC不斷投資開發新的數字工具和技術,為客戶提供易于使用、靈活可靠的在線航運管理解決方案;
目前,MSC投資開發了myMSC電子商務平臺、智能集裝箱、電子提單、API/EDI接口等,讓MSC和客戶之間形成線上化交易,并24小時全全鏈路監控集裝箱軌跡和狀態,打造智能化的端到端供應鏈。在會議現場,王總投屏演示了MSC的電子商務平臺和供應鏈可視化工具,引起高度關注。
不僅如此,MSC作為數字集裝箱航運協會(DCSA)的創始成員,也致力于推動行業建立通用技術標準。MSC主導了電子提單的推廣,目標是到2023年底實現20%的提單電子化,幫助分散在全世界的港航物流伙伴安全、高效地無紙化協作。
關于電子提單,2023年初已實現重大突破。
WallTech集團CEO郭舜日以《趨勢洞察:國際物流數字化的“困局與破局”》為主題進行了分享。他以宏觀視角剖析了2023年全球貿易和供應鏈面臨的重大變局,解讀物流企業的破局之道。
郭總表示,在逆全球化和經濟衰退的影響下,借助數字化手段來降低成本、導流業務、提升效率成為行業關心的重點,同時隨著船公司的智能化進程加快,貨運代理企業也需要用自己的數字化工具,形成船司 + 貨代數字化的最佳合作實踐。但數字化轉型的道路上,國際物流企業面臨外采軟件魚龍混雜、自研成本過高、缺乏專業方法論、技術難以真正促進業務發展等種種難題。
郭總介紹了WallTech旗下的兩大產品:國際貨代管理云服務平臺CargoWare和跨境電商物流協同云服務平臺eTower,在行業12年的深耕中,2000+國際物流在平臺上實現了從0-1的成功數字化,包括五大國家級郵政、馬士基、中國郵政速遞、民航快遞、長久物流、Yusen,卓志等大型頭部物流企業。而基于多租戶云服務的共享模式,無論規模多大的企業,都跟平臺上的大型國際貨代共享同一套高冗余,安全,穩定,且按周更新的先進的貨代/跨境物流操作系統。
WallTech 股東 CSO 溫銘以《貨代系統2.0:全新應用,增長賦能》為主題,針對CargoWare國際貨代一站式協同云平臺的數智升級進行了分享。溫總介紹道,數字化時代,CargoWare軟件是輔助貨代和船公司協作能力的重要抓手。選擇CargoWare即選擇輕資產投入轉型,在數字化道路上達成最佳的ROI(投資回報比)。
2023年市場下行時期,根據CargoWare平臺數據顯示,空運和鐵路票數有了可觀增長,這體現了多元化業務來抗擊經濟風險的趨勢。這種趨勢下,不同分公司、不同業務部門,不同業務管理系統之間的電子化打通就尤為重要。CargoWare模塊化的一站式管理、統一的數據中臺可以有效整合業務數據,高效地處理龐大數據量;通過“業財一體化”的管理方式,還可以有效控制賬務風險,形成最佳經營保障。
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分享結束之后是自由討論環節和商務晚宴,參會嘉賓對剛剛的議題展開熱烈交流,同時交換名片,結識志同道合的業務伙伴。
《走進船司-MSC專場》取得圓滿成功,歡迎關注WallTech公眾號,不錯過后續更多精彩活動。我們下一期活動不見不散!
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