重構(gòu)國際物流軟件云服務(wù)
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一個包裹從中國工廠出發(fā),去往大洋彼岸,要經(jīng)歷幾十個環(huán)節(jié)的銜接;
每一個跨境電商物流集成商的背后,都有數(shù)十個供應(yīng)商的支撐;
每個月,十幾萬、甚至幾十萬個包裹的賬單如雪花般飛來,每一個包裹背后,就有數(shù)個業(yè)務(wù)伙伴的賬單。
因此,管理眾多的供應(yīng)商的賬款,成為了物流集成商的一大痛點難點。更進(jìn)一步的對賬、成本核算、利潤分析、收支統(tǒng)計……則是難上加難。
成本管理方面:
數(shù)個小包整合成一個大包,怎么統(tǒng)計每一個小包的成本?
尾程服務(wù)商,提供每一個小包的賬單——不是直接的數(shù)據(jù)傳輸,而是千奇百怪、形形色色格式和模板的文件;
人工的賬單錄入緩慢、重復(fù)、效率低下、容易出錯;業(yè)務(wù)和財務(wù)數(shù)據(jù)無法同步。
收入管理,也有相似的難點:
一部分客戶采用非標(biāo)準(zhǔn)的下單形式,跨境物流集成商需要和客戶反復(fù)核對賬單,修改調(diào)整報價單和賬單。這些收入賬款純靠人工手動錄入,嚴(yán)重滯后了工作效率。
傳統(tǒng)的跨境小包ERP系統(tǒng),財務(wù)管理模塊不齊全,無法真正解決上述問題;賬單純靠員工手動錄入系統(tǒng),并未實現(xiàn)真正的自動化、信息化。
如今,數(shù)字化時代來臨,跨境物流系統(tǒng)也隨之升級。
這一重大效率瓶頸,當(dāng)然也要消滅!
WallTech旗下跨境電商物流協(xié)同云平臺eTower,升級優(yōu)化了 ⌈成本中心⌋ & ⌈收入中心⌋ 模塊——
系統(tǒng)可以“認(rèn)識”不同格式/模板的賬單,支持不同尾程供應(yīng)商、不同客戶的賬單批量導(dǎo)入,無需人工上傳;
還可以自定義費用分?jǐn)偡绞剑詣佑嬎愕玫酱蟀?strong style="box-sizing: border-box;">每一個小包的成本,實現(xiàn)更小顆粒度的費用統(tǒng)計,精細(xì)化成本控制、實現(xiàn)盈利最大化!
成本中心:
賬單批量上傳、費用自動分?jǐn)?/strong>
運輸商賬單 & 其他單據(jù)應(yīng)付
可批量上傳不同格式/模板的供應(yīng)商賬單,包括尾程供應(yīng)商產(chǎn)生的小包賬單,和清關(guān)行/干線物流承運人等供應(yīng)商產(chǎn)生的大包賬單;
物流集成商可以自定義許多種 ⌈賬單模板⌋ ,讓系統(tǒng)“導(dǎo)入”、“學(xué)習(xí)”、“記住”各個供應(yīng)商的賬單格式,后續(xù)就能夠選中模板、批量上傳、自動識別。
幾十萬、幾百萬個賬單,也可以一鍵完成上傳!
不僅如此,系統(tǒng)也支持智能校驗,例如:同一個包裹、同一個供應(yīng)商的重復(fù)錄入,系統(tǒng)自動提示操作人,以便進(jìn)一步確認(rèn),杜絕人工失誤引起的成本浪費。
小包分?jǐn)偝杀?/p>
支持自定義“分?jǐn)偡绞?rdquo;來自動化計算大包中每一個小包的單獨成本。
例如:
以“小包實際重”來分?jǐn)偅?/p>
則系統(tǒng)根據(jù)該大包的總重量、總成本,
和小包重量所占大包總重量的百分比,
得出小包分?jǐn)偟某杀窘痤~。
收入中心:
賬單批量上傳、費用自動分?jǐn)?/strong>
和 ⌈成本中心⌋ 一樣,⌈收入中心⌋ 支持不同賬單格式的學(xué)習(xí)和記憶,批量上傳海量數(shù)據(jù),一鍵智能檢驗,輕輕松松實現(xiàn)線下賬單的信息化導(dǎo)入。
收入中心也支持財務(wù)自行上傳發(fā)票文件,對系統(tǒng)發(fā)票進(jìn)行更正和補充。
對于線上下單、使用標(biāo)準(zhǔn)化物流服務(wù)的客戶,eTower的價卡功能已經(jīng)能夠自動同步收入數(shù)據(jù);
而客戶線下產(chǎn)生的其他費用,或手動結(jié)算的客戶,收入中心則可以輕松實現(xiàn)線下賬單的線上化。
兩大模塊都支持通過運單號、付款方、創(chuàng)建時間……等各種各樣的維度,輕松檢索到數(shù)據(jù)。
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有了eTower的模板導(dǎo)入和批量上傳功能,解決了物流集成商的一大效率瓶頸,讓員工解放雙手,專注在更有價值的核心業(yè)務(wù);
強大便捷的成本分?jǐn)偣δ埽屬M用統(tǒng)計能夠精確到小包裹層面,成本管理更加精細(xì)化。
更重要的是,有了各項成本和收入的詳細(xì)數(shù)據(jù)為基礎(chǔ),在 eTower BI 統(tǒng)計報表 中,就能抓取和沉淀這些重要的經(jīng)營數(shù)據(jù),根據(jù)業(yè)務(wù)+財務(wù)一體化的信息,從各種維度和顆粒度進(jìn)行鉆取和數(shù)據(jù)分析。
例如:算出不同包裹/不同客戶/不同渠道的收支情況,讓管理者監(jiān)控業(yè)務(wù)表現(xiàn)、評估經(jīng)營情況,發(fā)現(xiàn)可能存在的浪費和效率低下的環(huán)節(jié),幫助企業(yè)節(jié)約開支、優(yōu)化資源利用。
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領(lǐng)先的跨境物流SaaS云服務(wù)平臺
CargoWare • eTower
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關(guān)于eTower
eTower跨境電商物流協(xié)同云服務(wù),隸屬于WallTech旗下,是一個跨境電商物流協(xié)同平臺,實現(xiàn)跨境物流鏈上的各方都能夠輕松監(jiān)控數(shù)據(jù),通過一體化的方式高效、便捷地協(xié)同工作。
不同于一般跨境物流系統(tǒng),eTower平臺是以互聯(lián)網(wǎng)平臺為基礎(chǔ)資源的整合模式,鏈接了賣家到買家整個物流鏈條的眾多相關(guān)方,包括電商平臺、賣家買家、最后一公里承運商、清關(guān)、海外倉等一系列服務(wù)方,協(xié)同完成從發(fā)貨,取件,集貨,打印標(biāo)簽,條碼掃描,清關(guān),打包國際干線運輸,海外清關(guān),倉儲,配送等一系列動作。跨境電商物流鏈條上,每個相關(guān)方都可以根據(jù)自己的角色登錄eTower, 看到“鏈主”企業(yè)分享給自己的特定相關(guān)信息,操作完成自己的任務(wù)后,系統(tǒng)自動更新狀態(tài),再分享到整個鏈條。任何一家公司,只要在鏈條上某個部分有服務(wù)優(yōu)勢,就可以加入,在協(xié)同中找到自己的位置和價值。
eTower平臺已有加拿大郵政,荷蘭郵政、瑞典郵政、日本郵政和澳大利亞郵政人駐,同時與全球數(shù)百家國家級郵政、快遞、貨運代理、本土/海外倉、清關(guān)行、跨境電商ERP等物流系統(tǒng)的平臺級對接,同時也對接了數(shù)千家跨境電商賣家、獨立網(wǎng)站和eBay,Wish,速賣通,Shopify,Amazon等電商平臺,實現(xiàn)了日訂單處理能力150萬單以上。
2023年,eTower平臺年處理包裹量超過5億個,對接了Zonos、ShipFIMs、吉客印、Aftership、Track718、TikTok Shop等各大電商平臺和第三方服務(wù)平臺,讓eTower用戶和他們的上下游合作伙伴享受到遍布全球各大洲的數(shù)字化基礎(chǔ)設(shè)施,輕松協(xié)同作業(yè),向著國際化市場邁進(jìn)。
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關(guān)于WallTech
WallTech(上海沃行信息技術(shù)有限公司)于2011年創(chuàng)立,是業(yè)界領(lǐng)先的跨境物流SaaS云服務(wù)平臺研發(fā)和運營服務(wù)商。經(jīng)過13年的穩(wěn)健發(fā)展,WallTech構(gòu)建了以國際貨代物流云服務(wù)CargoWare,和跨境電商物流協(xié)同云服務(wù)eTower兩大平臺為基礎(chǔ)的云服務(wù)產(chǎn)品矩陣。我們將先進(jìn)的技術(shù)與跨境物流行業(yè)豐富的經(jīng)驗緊密融合,賦能傳統(tǒng)中國國際物流企業(yè)數(shù)字化改造升級,有效提高業(yè)務(wù)運行效率,并最大化降低企業(yè)經(jīng)營成本。
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