一則震驚了全球航運業的消息。

美國貨代的領軍企業Flexport卷入了一場嚴重的司法糾紛，其影響力和關注度在行業內迅速攀升。

本月早些時候，貨代巨頭Flexport，對托運人Giti（佳通輪胎）提起了一項高達 1230 萬美元的訴訟，理由是：佳通輪胎在 2021 年至 2023 年期間拒絕支付滯港費和滯箱費(D&D charges)。

近日，佳通進行了反擊，向 FMC 聲稱 Flexport “無理地、不合理地索要數百萬美元的不合理滯港和滯期費用，以及數百萬美元的其他不合理的附加費”。

Flexport大家想必都很熟悉，中國公司名即為飛協博。它曾獲得來自Google Ventures、First Round等頂級投資機構的青睞，是貨代物流行業的一顆璀璨明星。

而佳通輪胎成立于新加坡，是世界上最大的輪胎企業之一。

“Flexport 的行為和發票涉及《航運法》的多項相互關聯的違規行為。在 2022 年和 2023 年期間，Flexport 向佳通出具了數百份包含滯期和滯港費的發票，這些費用均由 Flexport 不當開具。”

佳通聲稱，一些附加費“數額過高”——相當于市場同類服務費的四到五倍。

先前，Flexport 向佳通索要 1230 萬美元——并聲稱佳通已承認欠下 700 萬美元——但現在，佳通已提出超過 1270 萬美元的索賠。

這不是 Flexport面臨的第一個官司了。甚至，不是第一個因D&D費用而起的官司。

這個月9號的時候，運動器材公司Peloton也是因為“D&D錯誤收費問題”向Flexport發起訴訟索賠。

Flexport與佳通輪胎之間的官司正在持續發酵，關于Flexport的收費是否違規，暫時也只是佳通輪胎的單方面說辭，目前尚無定論。究竟事實如何，還需看Flexport的后續回應以及聯邦海事委員會（FMC）的最終判決。

無論結果如何，貨代和托運人的糾紛，最終往往都是兩敗俱傷。

D&D費用：

為什么惹禍的總是它？

近幾年，貨代和托運人對滯港費和滯箱費(D&D charges)的糾紛，已成為航運業最具爭議的話題之一。

很多人誤以為滯港費和滯箱費是一種東西。

從本質上來說，它們都是針對延期歸還集裝箱而計收的“滯納金”。其區別就在于超期時集裝箱位于什么地方。

無論是托運人還是貨代，對于D&D費用都是避之不及，誰也不想收到“飛來橫禍”般的額外賬單。

產生滯港費和滯箱費的常見因素有：清關延誤、單證延遲收發或丟失、港口擁堵、港口工人罷工或勞動力短缺、收貨人延遲提貨或遺棄貨物。

因此，面對風險，有經驗的貨代，會為客戶建立起一道道防線，杜絕人工錯誤造成的滯港/滯箱發生，根本上杜絕滯納金產生；如果實在遇到“黑天鵝事件”如罷工、惡劣天氣等不可避免因素，產生滯納金賬單，就與客戶保持密切溝通，提供專業、透明、及時的提醒告知，并及時在費用問題上面達成共識。

既可以給客戶一個良好的體驗，讓客戶體會到你的靠譜和負責，；

更能在關鍵時刻，有效避免未來因額外賬單而產生的爭執與推諉。

那么，問題來了：

這一切的服務前提，都建立在“可視化”能力上。

CargoWare

全程物流可視化

+ 關鍵節點提前預警

現在，“可視化”——即全流程的貨物追蹤，幾乎是貨運代理數字化工具的標配。

和傳統的可視化工具不一樣的是，CargoWare數據服務還搭載了提前預警功能，貨代可以自己設定，哪些是最關鍵的、容易疏漏的重要操作節點，并將預警提醒消息，推送給指定的人/崗。

以此次Flexport和佳通輪胎的糾紛為例，雙方的紛爭聚焦在滯納金問題上，可能是貨代沒有及時提箱離開碼頭，或者是未能及時將空箱歸還……此類意外都可以用CargoWare 數據服務的預警功能來避免。

如果你在CargoWare系統中，提前設置好：

實際到港后，12個小時，發送提箱預警，給操作/銷售。

那么，船舶到港后，

- CargoWare接收到船公司數據，此票業務的SOP節點自動更新為“已到港”；

- 到港12小時后，如果尚未收到船公司發來的 ⌈已提重⌋ 的消息，對應的操作/銷售人員就會收到郵件提醒或者微信提醒。

你還可以進一步建立雙重保險，例如：

- 到港12小時，未檢測到提箱，給操作人員發送預警提醒；

- 到港48小時，未檢測到提箱，給操作主管發送預警提醒。

從而確保關鍵操作100%得到有效的、及時的執行。

在CargoWare當中，想要基于什么條件來觸發提醒，都可以根據公司的實際情況來自由設置。

- 除了【X節點】的N小時/分鐘  之后，

- 還可以：【X節點】的 N小時/分鐘  之前

- 提醒方式：可以是郵件，也可以是微信

CargoWare數據服務對接了港區、船公司系統，可以第一時間接收到關鍵節點（海關放行、碼頭放行、配載、開船、到港、提箱、還箱……）的狀態更新和異常提醒，不需要讓你“主動查詢”，只需要“被動接收”；

在CargoWare系統當中，還有：

信用控制：給每一個客戶設置賬期、額度，根據規定的條件自動計算，判斷是否超期/超額，從而進行約束（業務鎖定）。

在線投保：可在系統內直接投保，包括貨運險、責任險。4家優選服務商可供選擇。貼身保姆級客服服務，專業團隊指導索賠。

……等等，各種風險防控工具，給貨代企業提供未雨綢繆的準備，遠離企業發展道路上的暗礁，把風險扼殺在搖籃中。

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