最近，一則貨代破產跑路糾紛的新聞引爆朋友圈，大家都刷到了吧。在行業呆久的老鳥都已經不震驚了，貨代跑路年年都有。套路也非常一致：低價攬貨，人間蒸發，宣告破產。

看了這些新聞，WallTech只想問一句：低于市場價的渠道，你們居然也敢合作？

今年經濟大環境不好，貨主都要控制物流成本。詐騙團伙正是利用了這種心態，低價攬貨，瘋狂高價出貨。那么，究竟什么才是優質的物流服務商？

這里提供幾個鑒別技巧：

先了解合作公司的規模背景、注冊資本、行業資質，這些都可以網絡檢索到。最好還要實地考察，了解對方的經營環境。這樣就有效排除了短期內成立的皮包公司，成立久、行業沉淀深厚的貨代一般都是可以放心的。

更深入一步來看，還可以考察對方的倉庫網點能否靈活調配。比如封城情況下，就有優秀的負責的貨代公司連夜把貨物轉移到其他港口，讓貨物正常出運。很遺憾的是，貨代的集貨優勢往往不被貨主看見。

還有關鍵的一點，多比較幾家，了解市場價格。低于市場價的公司暴雷概率更高。尤其是走敏感貨，價格高一些是正常合理的，低價反而才應該警惕。

大多數貨主可能不了解，一個盡心盡責的貨代每天所做的工作，繁瑣、全面、燒腦、煩心。而畸形的市場，低價的內卷，讓穩定的渠道、真誠的服務在低價面前不值一提，怎能不讓優質物流商寒心？希望每一個貨主，不要用低價來否定貨代的服務。尊重風險，尊重合作，尊重國際規范。

另一方面，低價螺旋競爭也反映了貨代行業的問題：同質化嚴重，缺乏行業壁壘。只能通過低價來吸引客戶。貨主貨代雙方的行為長期互相影響，形成了貨代外部趨同、內部惡性低價競爭、過度競爭的死循環。

提升服務，形成品牌，刻不容緩。長期趨勢來講，讓客戶從上百上千家貨代中記住你的，一定是你的品牌。讓客戶是因為認可你所以選擇你，而不是因為低價，由此形成的合作關系也會更長期，更牢靠。貨代企業不妨營銷和服務兩手抓：學習一點互聯網思維，正如現在很多貨代公司在抖音、視頻號上做自媒體賬號分享行業知識，既讓客戶認識到你的專業，幫助他們解決了問題，又傳播了品牌形象。服務方面，發展增值服務是長期的大趨勢，也是打破單調趨同的業務模式，向直客貨代、物流供應鏈公司轉型的最好抓手。

選擇大于努力，祝點贊的小伙伴越來越好，爆單爆富。

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