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亞馬遜又漲價!4月28日起征收附加費
因為疫情,原材料漲價+亞馬遜封號重拳出擊,今年的亞馬遜賽道依舊廝殺嚴重,中國賣家在低價螺旋上停不下來。即便如此,亞馬遜還是官宣了漲價噩耗:4月28日起,我的FBA又要給你們漲價啦!
自4月28日起,亞馬遜將在目前按件收取亞馬遜FBA配送費用的基礎上收取5%的燃料和通貨膨脹附加費。
附加費將適用于所有產品類型,如服裝、危險品、小件和輕型物品等,所有從FBA配送中心發貨的產品。
又是熟悉的套路:亞馬遜利潤嚴重縮水,試圖通過把用工成本、燃油上漲和通脹成本都轉嫁給第三方賣家來抵消自己的部分成本。
新的漲價亞馬遜賣家的利潤瞬間被砍了5%-20%!
本來就艱難的處境雪上加霜,大批賣家公告下點“反對”抗議。
亞馬遜強調,這項新收費
1、不是永久的,只是暫時漲價。
2、附加費是供應鏈中廣泛存在的機制,亞馬遜這么做也是出于無奈。
3、不清楚美國通脹會持續多久,所以請大家不要恐慌,耐心等一段時間。
亞馬遜的無奈
全球能源價格高增不下。數據顯示,受俄烏事件影響,3月能源價格環比上升11%,同比增速高達32%。其中,燃油價格環比上漲22%,汽油環比上漲18.3%。
對擁有龐大運輸系統的亞馬遜來說,能源價格的飆升加劇了亞馬遜運營的負擔。
美國通貨膨脹率高漲。物價一直在上漲,通脹率已連續6個月超過6%。因此,美國勞動者對于薪資待遇一直在提高要求,也使得企業不得不提高工資支出。亞馬遜在公告中就表示,美國員工的平均小時工資已經從15美元攀升至18美元。
賣家的憤怒是有充分理由的,僅僅在今年,亞馬遜已經連續多次宣布漲價了
1月,FBA物流全線漲價。
3月,多渠道配送費及棄置費用漲價。
4月,宣布將在FBA基礎上附加收取燃料費和通脹費。
2022年才過了四個月就接連漲價三波,這誰受得了?
根據Jungle Scout的報告,2021年亞馬遜美國站的200多萬賣家中,約89%使用了FBA配送服務,第三方賣家的收入已成為亞馬遜收入的重要來源。
業內人士透露,2021年,亞馬遜從商家的銷售額中抽取的提成為34%,遠高于2014年的19%,而新的附加費用將進一步推高抽成,并且將會由消費者來承擔這部分成本。
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貨件績效考核來了!或影響FBA發貨權限
亞馬遜又搞事情了!繼宣布成本上漲后,還沒等賣家緩過勁來,又新添了一個“貨件績效”指標:以過去 120 天的FBA貨件進行考核。
新的“貨件績效”頁面列舉了違規內容
1、標簽不正確 - 商品相關
2、標簽缺失 - 商品相關
3、箱內商品數量不準確
4、其他標簽問題 - 商品相關
5、箱內商品與預期不符
以前很多賣家擔心庫存受限,提前建好一大堆備用貨件,等要發貨的時候就用上了,現在新績效指標一出,這個方法就涼涼了。
對此,亞馬遜在后臺的問題指導中表示,此次推出貨件績效儀表板,是為了幫助賣家更高效地管理貨件,避免出現例如貼標和預處理錯誤、數量差異和安全問題等貨件問題。
目前“貨件績效”相關功能已經在美國站和歐洲站上線了,請各位賣家引起重視 ,檢查自己過往的操作有無違規之處,防止被亞馬遜取消FBA發貨權限。
這一新規提醒了各位賣家,亞馬遜在操作規范性上越來越嚴格的趨勢。賣家小伙伴們要合規運營,注意規范貨件標準,時刻關注亞馬遜發布的相關政策,避免貨件受限,給原本就不富裕的物流資源雪上加霜。