去年年初開(kāi)始爆發(fā)的新冠疫情使全球經(jīng)濟(jì)遭到了重創(chuàng)，對(duì)全球產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)生了巨大的沖擊。我國(guó)的線下業(yè)務(wù)也遭到了前所未有的打擊，對(duì)我們而言，業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型迫在眉睫。

02 亮點(diǎn)及流程

1、支持全國(guó)絕大多數(shù)關(guān)區(qū)以及業(yè)務(wù)模式，包含海運(yùn)進(jìn)出口與空運(yùn)進(jìn)出口；

2、服務(wù)收口，改變以往傳統(tǒng)多點(diǎn)OP對(duì)對(duì)點(diǎn)報(bào)關(guān)員復(fù)雜的溝通模式；

3、一鍵報(bào)關(guān)，最快只要5秒完成報(bào)關(guān)信息傳輸，各個(gè)狀態(tài)節(jié)點(diǎn)與海關(guān)直聯(lián)。沒(méi)有異常，幾乎可以做到與報(bào)關(guān)行零溝通；

4、費(fèi)率優(yōu)惠，全年無(wú)休的服務(wù)。

04 進(jìn)出口貿(mào)易成功案例

某貨代企業(yè)一直使用CargoWare貨代系統(tǒng)，但需要自行尋找報(bào)關(guān)系統(tǒng)進(jìn)行報(bào)關(guān)，貨代和報(bào)關(guān)業(yè)務(wù)分開(kāi)操作，加大人工操作量并且對(duì)資料數(shù)據(jù)的整理較為麻煩，無(wú)法集中處理，在咨詢后得知貨報(bào)一體化系統(tǒng)，主動(dòng)提出系統(tǒng)試用，在使用云貿(mào)通&沃行貨報(bào)一體化系統(tǒng)后，成功實(shí)現(xiàn)線上海運(yùn)進(jìn)口貨代報(bào)關(guān)業(yè)務(wù)。

該用戶登錄CargoWare系統(tǒng)，在系統(tǒng)中錄入委托信息，發(fā)起在線通關(guān)委托并錄入委托信息，信息填寫完成之后該公司使用云通關(guān)報(bào)關(guān)系統(tǒng)，一鍵發(fā)送報(bào)關(guān)單數(shù)據(jù)至云通關(guān)系統(tǒng)并將狀態(tài)回執(zhí)返回CargoWare系統(tǒng)中，海關(guān)收到報(bào)關(guān)單數(shù)據(jù)，返回報(bào)關(guān)單狀態(tài)回執(zhí)。

某貨代企業(yè)通過(guò)網(wǎng)上信息找到我們，并提出需要一套管理系統(tǒng)，解決舊系統(tǒng)業(yè)務(wù)流程沒(méi)法實(shí)現(xiàn)SOP標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)流程，單據(jù)會(huì)發(fā)生出錯(cuò)的情況。我司聯(lián)合平臺(tái)聯(lián)盟商沃行共同推出貨報(bào)一體化系統(tǒng)，供該貨代企業(yè)免費(fèi)試用體驗(yàn)，在CargoWare和云通關(guān)履約團(tuán)隊(duì)共同跟進(jìn)解決客戶流程標(biāo)準(zhǔn)化（參考線上操作流程），單據(jù)狀態(tài)回執(zhí)提醒等難題。

“在線報(bào)關(guān)實(shí)行之后很大程度提高了我們的工作節(jié)奏，他能夠優(yōu)化我們報(bào)關(guān)的業(yè)務(wù)操作時(shí)間和信息傳遞的準(zhǔn)確性和實(shí)時(shí)性。

交給手持AEO高級(jí)認(rèn)證的專業(yè)報(bào)關(guān)團(tuán)隊(duì)做報(bào)關(guān)，不僅通關(guān)速度快，也降低了海關(guān)查驗(yàn)率。