前言：近兩年，跨境電商行業受惠于特有的免接觸模式，在疫情爆發后迅猛增長，甚至一舉成為資本的“當紅炸子雞”。特殊的外部環境也帶來兇險的挑戰，攪動著整個行業：物流成本飆升，賽道擁擠了，出現殘酷的優勝劣汰，賣家人心惶惶，市場情緒反而更加焦慮。

此次在2021年年末，歐美購物季仍在如火如荼進行之際，WallTech邀請聯邦快遞（FedEx）參加《跨境電商從業者如何應對疫情的不確定性》直播論壇，并同時邀請來自跨境電商不同分工領域的5位大咖，從物流服務、電商平臺運營、行業整體趨勢出發，結合各自的平臺數據、業務經驗，為跨境電商賣家提供了一些的努力方向和行動指南，助力大家化險為夷，并能率先發現機遇。

跨境電商品牌如何應對“本地化”和“去中心化”趨勢？

大環境究竟如何，疫情紅利消失了嗎？

新賣家的機會是不是非常渺茫？

別人的爆款我賣不火，選品“陷阱”是什么？

突發風險，防不勝防，如何把損失降低到最??？

Part 1  跨境電商本地化和去中心化

疫情沖擊下，在跨境電商市場上，我們發現了兩個很明顯的發展趨勢——本地化和去中心化。這也是未來幾年出口電商增長新風口。

1、本地化

本地化指的是四件事：

第一，靈活性，創業公司在本地化上，相比大的出海公司是有優勢的；

第二，尊重市場，本地化要真的沉下去——對市場的充分了解和尊重是基礎；

第三，人才本地化，海外的當地人才是幫助你本地化的最好橋梁；

第四，完全本地化和完全拒絕本地化，都掣肘企業的發展。

本地化是個系統工程，需要從六大方面貼合當地的風俗習慣、法律法規，品牌可以參照下圖進行自評；

▲企業本地化，需要從六大方面達成

著重說一下本地化的物流問題：

1） 海外倉運營以及管理

倉庫無規劃，管理不到位；

訂單準確性和發貨速度達不到要求；

多倉，多渠道，客戶無從選擇最快、最優的倉庫和渠道。

2） Last mile服務商

不同國家最后一公里優質服務商往往不同，需要注意甄選；

難以獲得最后一公里官方合作商。

2、去中心化

去中心化主要指兩點：

流量和渠道都在變得越來越分散，對賣家來說，就需要進行多觸點、多渠道的銷售布局。數據顯示，40%的電商企業計劃或已經在2020年通過社交平臺直接銷售，而49%的電商企業計劃或已經與KOL進行合作帶貨。

此外，賣家需注意私密建立長期關系。這指的是在跨境電商活動全生命周期流程中，境內外消費者、跨境電商企業、支付機構、平臺企業、物流企業等主體在線上及線下場景深度交織，形成諸多主體之間的數據交互。

在物流方面，賣家要如何應對物流供應端的去中心化呢？

按照層級，說三點：

▲從三大方面，應對物流供應端的去中心化

去中心化趨勢對物流操作系統的要求：

Part 2   圓桌論壇《跨境電商從業者如何應對疫情不確定性》

1）對于電商從業者，應該著重關注哪些點？

2）物流服務對跨境電商的重要性不言而喻，疫情前后物流服務存在怎樣的需求和機遇？

FedEx銷售經理 聶健濃（Kenneth）

怎么適應疫情新常態？從物流角度需要適應以下幾點：

1. 由于持續性的運力供需矛盾，供應鏈在短期內較難恢復，賣家在保持樂觀心態的同時，也要把控物流效率穩定性，適應新的成本結構——物流成本的占比大幅提升；此外，合規性（運營管理、知識產權保護）也是賣家必須考慮的事項之一。

2. 評估物流成本不要只看運輸成本。很多賣家仍然停留在粗放管理模式，一味盲目選擇報價最低的一方，但從物流服務商的選擇角度出發，還需要綜合考慮服務質量、穩定性、信任度、機會成本等各項因素。

3. 考慮各種突發風險。“不要把雞蛋放在一個籃子里”，不要把所有貨物完全交給一個服務商。管理好各個供應商，積極維護渠道暢通，才能更好地讓業務經營保持最大限度的穩定性。

絲路互聯現任CTO 余建城（Kevin）

疫情爆發后，平臺的變化還是蠻明顯的。

01   熱門品類變了

2020年市場偏好防護類、家居類。今年恢復往年常態，目前的TOP 是電子、美妝、辦公、保健品等。

所以要提醒賣家，當你發現市場熱的時候，你已經慢一步了——由于2020年家居類大爆，很多大賣已經在家居領域競爭白熱化。

02   新品牌千載難逢的機遇

疫情期間，很多新品牌強勢崛起，數據喜人。

超過一半消費者買了過去未曾購買的新品牌和新類目，可見高度內卷的行情下，很多頭部賣家/利潤薄弱賣家由于供應鏈壓力暫時缺貨、退出，給新品牌崛起的機會。建議大家抓住當下機會，培育自己的線上品牌，等環境穩定了，和大賣PK又是另一個level的難度。

03   消費分散

今年黑五、“網一”不如往年，根本原因是消費分散，后臺數據顯示，黑五前一周已經出現消費額漲幅。消費者為了避免缺貨提前下單——這是歐美消費者不一樣的地方，海外的配送情況不佳，消費者普遍擔心不能按時收貨。

04    品牌形象打造越來越重要

目前整體市場還是比較活躍的，提醒賣家朋友，在流媒體上加大力度培養品牌推廣。因為隨著市場越來越繁榮，消費者會越來越在意品牌形象，并影響購買意愿。這也就倒逼賣家更加注意包裝質感、圖片精美度、視頻拍攝方案質量來吸引消費者。

Amazon global selling上海招商負責人

邱皓（Howard）

大環境有沒有提升？這是被問得最多的問題。

答案是這個行業一直在持續上行。

給一個很簡單的數據：疫情前，電商零售占據零售行業的13%，今年達到18%，上升五個點——這佐證了消費線上化趨勢。

由此引出一個問題，中國作為世界工廠，如何承接增長的市場需求？

中國出口電商交易額從2013年占出口總額15%左右，到如今的占據接近一半的出口總額。因此，疫情對整體海外市場需求的提升非常大。

調研顯示，33%左右的消費者從原本線下消費轉移到線上，49%表示疫情結束后依然愿意線上購物。所以大環境上，線上化的趨勢至少在未來5年是存在的。

海外買家對亞馬遜品類的需求也逐漸多元化。以前集中在3C類等主流產品，疫情期間比較賣火爆的都是家居品類?，F在，各個品類都已經開始跑出新興品牌崛起，從去年到今年越來越多新興品牌冒出成為大賣，且各個品類都有：家居、個護、運動、戶外、母嬰……這反映了海外買家對品類的需求提升。

今年以來大家發現由于供應鏈堵塞，送貨遲延，一定程度影響了大賣家的銷售。加上新興品牌涌入，賽道擁擠了，出現殘酷的淘汰，影響市場情緒。

但是從總體大數據來看，對賣家是非常非常大的機會：在優勝劣汰下新興腰部品牌有了更多機會，平臺對整體規則的嚴控使得賣家精細化運營，更好把控流量。

即使疫情減緩，海外產能提升，只要中國的產能和迭代能力不變，中國依然是世界工廠。

只要賣家抓住供應鏈和垂直深度，不遺余力把細節打磨得更好，跨境電商領域仍然非常值得中國賣家深耕。

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