那一年，我們是參與者，也是記錄者。

當新聞事件提醒我們一個個真實的故事，一段段切身的經歷，我們也迫切需要一本以數據為基石的資料，跳出個體微觀環境的局限性，站在更加全局的視角，用更加理性的認知，客觀認識國際物流行業的2022年，深度復盤這段重要的行業歷史；以數據為鑒，盡可能接近真相，才能知道把我們帶到今天的，是什么樣的車輪，它又會把我們帶去什么樣的未來。

2023年11月16日，由中國國際貨運代理協會、天津市商務局主辦的“解碼新動能 服務穩外貿”2023年度中國國際貨代物流行業高質量發展論壇暨中國國際貨代物流行業發展藍皮書（2022）發布會在國家會展中心（天津）召開。經過嚴謹的數據核對和廣泛的意見征詢，在相關各方的共同努力下，《中國國際貨代物流行業發展藍皮書(2022)》正式和讀者見面了。

WallTech作為中國國際貨運代理協會數字化工作委員會（簡稱中貨協數字工委，CIFA Digital Commettee）的主任單位今年再次參與到《藍皮書》的編撰工作中。中貨協數字工委主任、WallTech股東兼副總裁劉峰位列《藍皮書》副主編，帶領WallTech專家團隊執筆撰寫了《藍皮書》中的《國際貨代物流數字化發展情況》。

《藍皮書》從海運、空運、中歐班列、多式聯運、危險品運輸、國際快遞、貨代物流法律風險等細分領域切入，360°呈現了一個龐大產業的角角落落。通過此書，可以看到我國國際貨運代理和物流行業的一年重要歷程和豐碩成果?！端{皮書》用詳實的數據、簡練的語言、客觀的分析，把一個完整的國際物流巨變年，在我們面前徐徐展開。

以下是部分內容節選：

根據世界銀行公開的數據，2022年全球GDP達到101萬億美元。其中141個國家和地區的GDP總量實現增長，占所有統計國家和地區的70%左右，低于2021年6.1％的增速，全球經濟增速有所放緩。我國GDP約為18萬億美元，全球占比17.8%。

來源：《中國國際貨代物流行業發展藍皮書(2022)》

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截至2022年底，商務部備案系統中的國際貨運代理企業數量為86915家，同比增長7.2%，其中，法人企業77367家，分支機構9548 家，在業主體數量保持了平穩增長。

從陸運、空運、海運各分項數據看，2022 年——

• 陸運前 20企業總營業額為655.8億元同比下降6.34%；

• 空運前50企業總營業額 1495.9億元，同比下降0.37%；

• 海運前50企業總營業額 3064.6億元，同比下降 10.66，降幅最為明顯，與集裝箱運價指數走勢高度一致。

不過，在綜合營業額前100的貨運代理企業中，除去9家新晉企業，仍有40%的企業保持營業額正增長；其中14家企業營業收入漲幅超20%，3家超50%：

數字化轉型近年來一直是行業熱點話題，2022年下半年，全球貨運市場疲軟，反而刺激并強化了對B2B航運互聯網交易平臺的需求，這是因為獲客效率、服務質量和敏捷性的要求增加了。

2022年，業界也誕生了眾多數字化標桿案例：

• 《區塊鏈海運電子提單數據交互流程》順利通過ISO/TC 154投票并正式立項，標準項目編號ISO NP 5909。UNECE（聯合國歐洲經濟委員會）、ISO/TC 154 的中外專家將共同參與標準的制定，中遠海運集運已派出專家全程參與此標準項目。

• 國際貨運代理協會聯合會（FIATA）已與相關軟件供應商合作推出操作運營平臺，實現FIATA 多式聯運提單（Negotiable FIATA Multimodal Transport Bill ofLading ，簡稱 FBL）的無紙化簽發和運行；

• 中國最大的貨運航空公司、世界第十大貨運航空公司——中國南方航空公司入駐全球在線貨運預定平臺 Freightos，貨運代理可以在 Freightos 旗下的航運交易平臺上進行即時報價和實時價格比較；

• 中遠?？財底只湻照降顷戨娚唐脚_ Syncon Hub；

………………

從全行業來看，數字化遠未達到普及程度；

即使是已投入數字化的貨代，其轉型也多半停留在企業內部的數字化管控。跨公司、跨平臺乃至全產業鏈的數字化貫通仍然薄弱。

國際物流行業數字化的市場潛力與發展方向，是形成完善的數字化生態和協同力量，建立起航運數字化的標準體系，采用一套規范和標準，統一基礎編碼和交換格式，以實現整個行業生態的數字化規范。

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嘿，來和我們一起做個厲害的項目！

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【案例】對話海得邦集團：

高端制造業供應鏈領域，如何做好數字化轉型？ 

WallTech（上海沃行信息技術有限公司）于2011年創立，是業界領先的跨境物流SaaS云服務平臺研發和運營服務商。經過12年的穩健發展，WallTech構建了以國際貨代物流云服務CargoWare，和跨境電商物流協同云服務eTower兩大平臺為基礎的云服務產品矩陣。我們將先進的技術與跨境物流行業豐富的經驗緊密融合，賦能傳統中國國際物流企業數字化改造升級，有效提高業務運行效率，并最大化降低企業經營成本。

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