拼箱(Less Than Container Load, LCL)指數量不足整箱的小票貨運,代理或承運人根據貨類性質和目的地進行分類整理。
為提升貨運環節裝載利用率、降低供應鏈運營成本、提高供應鏈作業效率,海運拼箱已成為進出口物流服務的重要一環。根據貝哲斯咨詢數據研究表明,2022年全球拼箱貨代市場規模為90.81億元(人民幣),據預測,全球拼箱貨代市場容量到2028年將會以4.90%的增速達到120.97億元。
作為拼箱界的“排頭兵“,成立于2005年的上海淳宏國際物流有限公司是商務部批準成立的一級貨運代理。海運拼箱是淳宏國際絕對的王牌優勢領域。淳宏國際在世界九十多個港口和地區分別有自己的分公司和代理公司,全球服務無縫銜接。
拼箱業務的核心就是——省錢。省錢的底層邏輯就是用最少的資源做最大的產出。淳宏國際無疑是最佳實踐者。接下來我們一起探秘,看淳宏國際是如何將“省錢”踐行到每一個業務環節中的。
業務量與日俱增
人員成本投入卻反而
越來越少 。
作為拼箱業務為主的貨代,淳宏國際需要把多個發貨人的小批量貨物集中起來,合并成一個整箱進行運輸;每一個整箱都包含幾十個小票,每一小票都要記錄不同的委托信息、箱貨信息等,由此形成海量的業務信息。
由于業務量龐大,淳宏國際的單證、操作團隊每天除了喝水、吃飯,上廁所,基本都在馬不停蹄地制單。即便如此,依舊是每天做不完的工作。
提效,就是把核心資源,有效投入到核心業務中。
提效,數字化無疑是最優解。重復繁瑣的勞動交給系統完成,既高效還大大的降低出錯率。
CargoWare的拼箱功能,可以給海量的 ⌈小票業務⌋ 匹配到 ⌈主票業務⌋ 里、匹配到集裝箱信息,并自動匯總相加到主票的 ⌈件毛體⌋ 中。不需要人工計算,不需要復雜的Excel表格操作,大大減輕貨物信息的管理和維護壓力,也規避了信息錄入的錯誤。
CargoWare系統對接 ⌈單證中心⌋,用CargoWare將提單傳輸給線上 ⌈單證中心⌋,處理好的單證就會自動回傳到CargoWare系統。淳宏國際的工作人員會接收到自動傳來的 ⌈確認鏈接⌋,檢查一遍后點擊確認,單證信息一秒自動寫入CargoWare,無需手動保存。
有了單證中心,提單傳輸、填寫、回傳、自動錄入的一整套流程全部線上化和自動化,“事找人”型的工作模式一氣呵成,解放了99%的制單精力,讓人去做更靠近“錢”的核心業務,讓機器去做枯燥、耗時的重復工作。
CargoWare的極致“省錢”成果
換算為上海當地人力成本的話,僅僅是 ⌈單證中心⌋ 一項功能,就為淳宏國際一年省下150萬元的操作端成本。(按照20人團隊規模計算)。
智能識別:
遠不止自動創建
工作分配絲滑流轉。
不止是單證中心,淳宏國際還將 CargoWare ⌈智能托書識別⌋ 的應用進行了拓展。
智能托書識別功能支持無格式約束的AI識別方式,無論表格/文檔/PDF/圖片……系統皆可識別業務信息并自動寫入系統。
為進一步減少操作環節,在淳宏國際的提議下,CargoWare升級了新版的托書識別功能,通過附加信息項,一步錄入完業務訂單基礎信息,還支持多行貨描識別和批量生成訂單。
同時,CargoWare還能支持將工作任務分派 ⌈到崗到人⌋:設定一套關聯規則,可以將識別到的港口航線等信息,從崗位維度:和操作、客服等人員做關聯,從合作伙伴維度:和目的港代理做關聯,再將托書信息和關聯到的人員信息一并寫入系統,從而實現信息的自動化錄入、人員工作的自動化分配。
當然,這套關聯規則是千人千面的,可根據企業管理模式和操作習慣靈活配置。
智能托書識別+自動化錄入業務信息
+自動化任務分派到崗到人
每個員工一登錄系統,就能看到待辦工作,無需多言,工作自動地、源源不斷地進入工作臺。
了解工具、善用工具、拓展工具——淳宏國際的這三步,不僅將工具潛能挖掘到極限,也將數字化應用深入每一個點滴細節。
在線委托報關:
為拼箱業務而生
這樣報關太快了!
報關,是拼箱業務的一個效率痛點。
這是因為,拼柜報關要提前準備好每一小票的資料——合同,發票,收發貨人,目地國,品名,型號,數量等等。10家拼柜就是10份資料,以此類推。
帶來兩個效率瓶頸:
① 資料繁多,報關文件填寫耗時;
② 拼柜需要時間,容易導致報關延遲,貨物發出延后;碰到查驗等情況還有來不及裝船、賠付虧艙費的風險。
CargoWare系統“嫁接”了報關系統,業務資料自動化流轉至 ⌈報關⌋ 頁簽,無需錄入資料,報關效率提升95%以上;系統自動接收報關預錄單、放行通知書、查驗通知書,貨代不需要主動查詢,就能在CargoWare系統上收到文件;單證資料自動歸檔保存到云端,既防止遺失,還不用整理,就井井有條地和每一票業務對上。
針對拼箱業務的特性,CargoWare系統給淳宏國際等拼箱用戶啟用了 ⌈線上拼箱清單⌋:無需等到拼箱完成,創建小票業務后,淳宏國際即可直接推送所有小票的資料清單給報關系統,留出充足時間給報關行處理資料。等拼箱完成后,再把小票對應船期、箱號告知報關行,讓報關行完成“線上拼箱”后提交申報。
由此一來,淳宏國際的拼箱工作、報關行的資料處理工作可以同步并行,大大提升報關效率,降低時間風險。
對接倉庫:
費用、數據自動回傳
免除90%以上的溝通交流
由于自開拼柜的需求,淳宏國際與倉庫之間有高頻大量的對接溝通場景,包括:進倉貨物件毛體、照片、提單信息、裝箱指令、送港狀態等等,雙方涉及大量文件的互傳、信息的通知交流。
淳宏國際利用CargoWare系統出色的對接能力,嫁接了倉庫系統,雙方無縫地互相推送數據。
進倉件毛體、入倉照片、箱封號、提箱狀態、送港運輸進度……都無需打電話詢問,也無需郵件接收,直接在CargoWare系統自動接收到,并更新在每一票業務的SOP當中。裝箱指令也無需線下通知,一鍵發送給倉庫,倉庫即可完成裝箱。
無需郵件、微信的來來回回和大量文件以及一遍遍電話催促;貨代也無需夾在客戶與倉庫之間,為貨物狀態查詢、細節確認承受兩邊壓力。
進倉編號、業務編號自動一一配對,系統把每一個從倉庫傳輸過來的數據、文件自動關聯歸檔到正確的業務編號上,非常便捷省事。
相關費用賬單,也完全自動化地發到CargoWare系統上;該業務負責的操作人員只需點擊確認/拒絕;費用確認之后,相關費用自動匹配到CargoWare當中的業務編號,自動記錄為應收費用/應付費用,無需手動記錄。
后續的月度對賬、付款、核銷效率也大大提升了,極大減輕了淳宏國際的工作量。
貼合業務的數字化
才能真正釋放企業最大動能
數字化轉型不是簡單的IT系統升級,而是數字化要充分與企業業務融合,支撐業務發展,并釋放企業數據價值,從而讓數據驅動業務增長。
CargoWare基于13年的國際物流研發經驗和對國際物流各類業務的專業理解,在對淳宏國際拼箱業務充分調研分析的基礎上,貼合具體拼箱業務場景打造的“釋能”工具;通過提升單一員工的有效工作時長、單位時間產出,實現了生產力的總體躍遷。
不僅切實地將重復繁瑣的工作提煉出規則讓電腦代工,還將所有數據進行有效沉淀和分析賦能,為企業發展提供最優決策依據。
貼合業務發展,以人為本的數字化轉型,才是企業數字化轉型的核心。賦能業務增長,永遠是數字化轉型的第一要務。