航運物流,風云變幻,事件不斷;及時捕捉趨勢,先人一步行事。今天WallTech來解讀近期的航運業數字化進程大事件。
大事件1
WallTech的老朋友亞馬遜云科技(AWS),官宣和長灘港合作開發一個實時貨物跟蹤平臺。熟悉我們的朋友都知道,WallTech是AWS的高階技術合作伙伴,項下的SaaS產品矩陣也是依托于亞馬遜云。
這次長灘港打算和AWS做的實時貨物跟蹤平臺,旨在為跨行業和部門的公司,實時跟蹤從始發地到目的地的貨物,更大限度地提高長灘港和整個供應鏈貨物運輸的可見性和效率。
【不讀】關鍵詞:AWS,貨物跟蹤平臺,長灘港
大事件2
之前講過,赫伯羅特豪擲2.5億美金給船隊裝跟蹤器,這回MSC也不甘示弱,加速數字化進程,和Kongsberg Digital簽署了一份將其整個船隊數字化的合同,共計500條船。MSC使用的產品叫做Vessel Insight,是一套基于SaaS的解決方案。
簡單來說,它收集船舶數據,匯總到云端數據庫里,數據庫背后有一個豐富的應用程序市場,通過接口直聯MSC云端數據。MSC想實現什么功能,就直接采用特定的應用程序來實現。
舉個例子,MSC可以收集每次航行的燃料消耗、船舶性能等等,交給某個應用程序去分析和計算,得到基于數據的智能決策:比如說,生成一個優化之后的路線,不僅能降低燃料消耗和排放,還可以生成動態路線引導,使船舶在整個航程中保持在速度更快、更省燃料的更佳路線上。
時效性高了,成本省了,碳排放減少了,妙啊。至于應該用哪些程序來實現MSC的訴求,這家合作公司的客戶成功團隊會提供專業的方案建議。
【不讀】關鍵詞:SaaS, 船隊數字化,智能決策
大事件3
中遠海運特運與全球航運業務網絡(GSBN)舉行在線簽約儀式,正式成為GSBN聯盟的新成員。GSBN是誰?來頭不小,是世界上第一個獨立的、非盈利的技術聯盟,宗旨是提供一個實時的、可信數據交換的平臺。它的聯合初創成員是8個全球知名港航公司,其中有我們熟悉的中遠海運、赫伯羅特、東方海外、山東青島港等。
通過這一平臺,聯盟各參與方可淘汰大量的人工流程,利用API(括號內不讀:應用程序接口)來完成多方參與的核心任務,航運企業可以和客戶、港口、銀行,乃至產業鏈所有合作伙伴之間,進行安全、高效、透明的數據共享。
這一愿景是基于2021 年 9 月GSBN 推出的操作系統,由甲骨文、微軟、螞蟻鏈、阿里云研發。操作系統支持區塊鏈技術,保護一切商業敏感數據只有被授權方才能查看和使用,權限的顆粒度可以精細到字段。
【不讀】關鍵詞:中遠海運特運,區塊鏈,數據共享平臺,GSBN
不難看出,全球港航業的數字化進程持續加速度推進。港口與船公司建立數字基礎設施的趨勢如逆水行舟,不進則退,各大頭部玩家都不甘掉隊。SaaS模式、云平臺、區塊鏈技術、物聯網等技術正在逐步落實到各港航企業的數字化建設中。同時,行業內的頭部企業不僅要數字化,也想通過抱團建立聯盟,成為制定標準的人。
“未來所有成功的企業都將是數字化企業”的理念正在被不同的行業接受且認可,并逐步推進企業數字化轉型的落地。如果您是國際貨代企業或者是跨境電商企業,有數字化轉型方面的愿望和疑問,也歡迎咨詢WallTech,讓國際物流更簡單的在線協同SaaS云服務平臺,我們下期再見。